مخترع الدبابة الحربية

 مخترع الدبابة الحربية

يعتبر المهندس النمساوي غونتر بورستين (1879-1945) مخترع الدبابة القتالية الحديثة، حيث حصل على براءتي اختراع في عام 1911 لتصميمه الأول للدبابة، والتي كانت تسمى "المدرعة" (Panzerwagen).

كان بورستين مهتمًا بتطوير مركبة حربية يمكنها اختراق خطوط العدو دون أن تتعرض لنيران المدفعية أو الرشاش. وقد صمم مدرعته بحيث تكون محمية بدروع سميكة، وأن تكون قادرة على الحركة على الطرق الوعرة.

كان تصميم بورستين للدبابة مبتكرًا للغاية في ذلك الوقت، حيث كان أول تصميم للدبابة القتالية التي تتمتع بجميع الخصائص الأساسية للدبابات الحديثة، مثل الدروع الثقيلة، والمدفعية، والحركة على الطرق الوعرة.

على الرغم من أن براءة الاختراع الخاصة ببورستين لم يتم تنفيذها أبدًا، إلا أنها كانت بمثابة نقطة انطلاق لتطور الدبابات في العالم. وقد تم استخدام تصميم بورستين في تطوير الدبابات البريطانية الأولى، والتي تم استخدامها في الحرب العالمية الأولى.

هناك بعض المصادر التي تنسب اختراع الدبابة إلى المهندس الفرنسي رينيه بونتوي (1873-1961)، الذي قدم تصميمًا للدبابة في عام 1915. ومع ذلك، فإن تصميم بونتوي كان أقل تطورًا من تصميم بورستين، وكان يعتمد على محرك بخاري بدلاً من محرك احتراق داخلي.

وبناءً على ذلك، يمكن القول أن غونتر بورستين هو المخترع الحقيقي للدبابة القتالية الحديثة.