كيفية التعامل مع فتيس CVT

كيفية التعامل مع فتيس CVT

CVT هو نوع من ناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي يغير التروس باستمرار دون الحاجة إلى تغيير التروس اليدوي. يوفر هذا ناقل الحركة كفاءة أفضل وأداءً أفضل من ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي.

فيما يلي بعض النصائح حول كيفية التعامل مع فتيس CVT:

لا تضغط على دواسة الوقود بقوة عند الانطلاق. سيؤدي ذلك إلى زيادة الحمل على ناقل الحركة وزيادة احتمالية تلفه. بدلاً من ذلك، اضغط على دواسة الوقود برفق حتى تصل السيارة إلى سرعتها. 

لا تقود السيارة في سرعات عالية باستمرار. يمكن أن يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة وتلفه. بدلاً من ذلك، قم بتغيير التروس إلى وضع أقل عندما تنخفض السرعة.

افحص مستوى الزيت في ناقل الحركة بشكل منتظم. يجب تغيير الزيت في ناقل الحركة CVT كل 30.000 إلى 60.000 ميل، حسب توصيات الشركة المصنعة.

فيما يلي بعض الأشياء التي يجب تجنبها عند التعامل مع فتيس CVT:

لا تحاول تغيير التروس يدويًا. تم تصميم ناقل الحركة CVT للعمل تلقائيًا ولا يحتاج إلى التبديل يدويًا.

لا تقود السيارة في وضع الـ N أو P عند التحرك. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تلف ناقل الحركة. بدلاً من ذلك، استخدم وضع D للقيادة.

لا تترك السيارة متوقفة في وضع D. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تلف ناقل الحركة. بدلاً من ذلك، استخدم وضع P أو N عند إيقاف السيارة.

مع العناية المناسبة، يمكن أن يستمر ناقل الحركة CVT لفترة طويلة.